一艘新加坡籍散货船德文湾号在2026年1月22日晚上从菲律宾北部三宝颜省的一个口岸启航，船上装了约莫5.5万吨镍矿，主主张是中国广东阳江港。

船员一共21东谈主，全是菲律宾东谈主。这艘船属于日本川崎轮船公司旗下，平时跑菲律宾到中国的矿石运载线。

启航时天气不算太糟，但南海那片海域风波总有点不细则性。

船主检验过货色固定情况，矿石含水量测得33.8%，刚好没超34%的安全线，但如故很接近了。

漂荡没多久，就进了黄岩岛西朔场所的海域。

船在1月22昼夜深须臾出事，位置离黄岩岛西北约55海里。船体初始歪斜，船员说可能是矿石在浪里摇荡导致要点移位。

风力有7到8级，浪高4米傍边，这种条目下镍矿容易液化，酿成泥浆状滑动。

船主迅速发求救信号，但船很快就翻了，扫数进程没几分钟。船员跳海，持着救生筏在暮夜里漂。

菲律宾矿石出口多，这种含水高的货常见问题，矿场为了多装货，常把水分控在边际，埋下隐患。

求救信号在1月23日凌晨0点半傍边传到三沙海上搜救中心，中国海警立地派船畴昔。交通运载部南海赈济局也转移专科船，还妥洽了隔邻几艘国外商船帮手。

菲律宾海岸警卫队派了两艘船和两架飞机参与。中国船先到现场，凌晨4点找到第一个救生筏，捞起4个东谈主。

到下昼5点半，系数救起17东谈主，但其中2东谈主上船时如故没气了。剩下的4东谈主没找到，搜救不竭了好几天。

获救的15东谈主状态还行，有些有轻伤，中国船上的大夫给他们作念了检验，提供食品和御寒。死的那两东谈主初步判断是溺水加低温。

菲律宾其后把东谈主接且归，马尼拉口岸迎接。船东公司阐明了事件，访问组初始查原因。初步呈文说，千里没主淌若货色液化引起，跟海况结合加快了倾覆。

镍矿运载风险高，畴昔几年有好几起近似事故，国外海事组织有法度，但现实不严。

菲律宾在1月21日发了公告，说从1月22日到3月31日在南海大片区域搞军事行径，面积1.5万平常公里，包括黄岩岛邻近。

千里没那天恰恰是行径第一天，位置虽不在中枢区，但斡旋边际。

外界猜是不是军演船只的行径搅了水流，让浪更大，八成信号侵扰了货船导航。

但菲律宾军方说这是旧例考试，没针对民船，也没用实弹，畛域没斡旋千里没点。

军演公告是菲律宾民航局发的，死心了部分空域，影响航班。千里没后不到一天，菲律宾就加强了黄岩岛隔邻的管理。

事件时期空间磋商，让东谈主联念念，亚搏app官网但访问没找到径直联系。

军演有好意思国参与，1月25到26日，好意思军落幕舰和菲律宾船在黄岩岛隔邻斡旋巡查。

这是2026年第一次这类行径，从2023年11月起如故11次了。中国回话说这是寻衅，派船和飞机巡查。

菲律宾步履有点双标，一边用中国补助，一边推军事存在。南海航谈忙，军演多会影响商船，但此次没笔传奇侵扰了德文湾号。

货色问题是主因，矿石从菲律宾矿场来，何处面孔差，雨季矿堆露天，含水常高。船东检验了装货进程，说会加强检测。

事件后，搜救在2月1日傍边终了，没找到失散4东谈主，家属拿了抵偿。

黄岩岛是南海热门，中国统带，但菲律宾宣称专属经济区。军演选在这，配景是域外势力煽风燃烧。

好意思国和菲律宾加强衔尾，招架中国主张。千里没事件虽是巧合，但发生在明锐期，放大区域张力。

菲律宾军方否定关联，强调旧例操作，但70天时长超以往，夜间行径和货船出事时段对上，难透顶避嫌。

访问呈文1月28日初步出，说千里没跟军演无关，径直是矿石在浪中液化。含水33.8%在震憾下变流动，船体失衡。

菲律宾矿业协会承认，出口矿常控水分边际追利润，但这埋雷。

国外命令严查货色标准，幸免再出事。南海和平靠对话，军演多只会添乱，不帮踏实。

事件提示，南海商运安全要道在妥洽。军演公布要透明，民船航路躲避。

德文湾号千里没后，残缺标识了，防撞其他船。获救船员归国，说看到中国船时松语气。

菲律宾感谢补助，但没停军演。中国对峙东谈主谈补助，非论争端。

举座看，这事走漏运载链瑕玷，也映出地缘复杂。

台湾地区防务部门不雅察南海动态，说中国巡查增多，但没径直卷入事件。区域国度命令克制，幸免误判。千里没虽小，但连上军演，成公论焦点。

畴昔航运需更晴天气评估，矿石检测更严。菲律宾连接军演，中国回话巡查，均衡难找，但对话是出息。