说实话

每次赶高铁

我都得定3个闹钟

毕竟高铁不等人

想过没？

赶高铁的除了你我

还有

司乘人员

大家都一样

那谁叫他们起床呢？

当当当当！

有请“人形闹钟”上线~

深夜22:09，G2698次列车滑进徐州东站。

司机李世华一下车就熟门熟路冲向西广场——那里有间亮着暖光的小屋。

“朱姐，今天房间好排不？”推开门，眼镜瞬间蒙上白雾，李世华语气里全是“回家”的熟稔。

“李师傅，年底加开车多，委屈您和其他师傅拼个房啦！”温柔又干脆的回应传来，声音的主人叫朱晨晨，是这间高铁间休室的“大管家”，也是全网独一份的——高铁“人形闹钟”。

这间小屋，不简单！

别看这间休息室不大，它可是南来北往高铁人的“临时小家”：

日均接待150趟次乘务任务

每天“倒腾”300多号人

包括徐州、南京、郑州、合肥等8个机务段，还有南京、杭州、合肥和青岛4个客运段的司乘人员。朱晨晨，就是这个小家最靠谱的守护者。登记、领卡、入住——司乘人员在这里实现“一分钟拎包入住”，效率拉满。

“起床困难症”终结者

既然是“人形闹钟”，叫醒服务就是朱晨晨的核心KPI，没有之一！

凌晨的间休室，一片寂静。

突然——“滴滴！”叫班音乐划破夜空。

下一秒，朱晨晨“噌”地从座位弹起，快步冲向走廊尽头。

“咚咚咚！”“张师傅，快起来！要走了！”

屋里传来迷糊回应：“急啥……再眯会儿……”

推门一看：窗帘紧闭，亚搏app一片漆黑，师傅睡得那叫一个沉。

朱晨晨耐心催了好几遍，才把这位“困难户”“请”出被窝。

不抛弃，不放弃，是她的职业信条。

你以为叫醒就是喊一嗓子？

错！请看朱晨晨的“三重唤醒防御系统”

第一重：智能手环震动（出乘前1小时启动）

第二重：叫班室音乐攻击（手环无效后触发）

第三重：亲自上门（终极叫醒模式！）

“有的师傅累惨了，震破天都不醒；有的关了手环，转身又睡回笼觉！”说起乘务员的“起床气”，朱晨晨哭笑不得，却也真心理解——他们日夜奔波在铁轨上，每次出乘都肩负万千旅客的安全，累到沾床就睡，太正常了。

她的目标，不只是“叫醒”

更要让这群奔波的人，安安稳稳睡个好觉。

她的叫班台上贴着一个二维码，专门收集乘务员的“个性化需求”：

★郑州赵师傅：要睡软床

★徐州刘师傅：希望安排单间

★南京黄车长：怕吵，想住离电梯远的

......

这些五花八门的小偏好，朱晨晨一一记在心里，尽力协调满足。

靠谱到什么程度？

“不早叫、不迟叫、不漏叫”——这是朱晨晨的铁律。

2025年，她和团队实现：

安全叫班56350趟次

接待乘务员11万人次

服务零差错、安全零事故

就问这样的“人形闹钟”，

谁能不爱？

简直靠谱到离谱！

下次踏上高铁

或许可以想一想

守护你旅途安全的这群人身后

还有一位温柔又坚定的“守夜人”

用她独有的节奏

唤醒每一段旅程

工人日报客户端（文/徐潇徐晨朱媛媛视频/徐晨朱媛媛）